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2018 VICTORIAN HISTORIC CHAMPIONSHIP
STATE MOTORCYCLE COMPLEX - BROADFORD
7 & 8 APRIL
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250cc POST-CLASSIC & FORGOTTEN ERA Leg 4 PROVISIONAL LAP SHEET |
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| No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | |||||
| 94 | 1:28.755 | 41.163 | 58 | 1:26.426 | 1:03.765 | ||||||||||||||
| Lap 1 | |||||||||||||||||||
| 289 | 1:14.861 | Lap 3 | Lap 5 | ||||||||||||||||
| 96 | 1:16.891 | 2.030 | 289 | 1:10.822 | 289 | 1:11.006 | |||||||||||||
| 89 | 1:16.931 | 2.070 | 96 | 1:11.327 | 3.323 | 96 | 1:10.376 | 3.038 | |||||||||||
| 5 | 1:19.568 | 4.707 | 89 | 1:10.878 | 3.391 | 89 | 1:11.505 | 4.436 | |||||||||||
| 49 | 1:20.524 | 5.663 | 5 | 1:11.820 | 7.158 | 94 | 1:28.518 | 1 lap | |||||||||||
| 53 | 1:20.759 | 5.898 | 49 | 1:14.765 | 14.506 | 5 | 1:13.244 | 11.201 | |||||||||||
| 10 | 1:21.074 | 6.213 | 53 | 1:15.644 | 15.396 | 49 | 1:15.076 | 22.793 | |||||||||||
| 162 | 1:22.011 | 7.150 | 10 | 1:15.443 | 15.564 | 53 | 1:16.034 | 25.496 | |||||||||||
| 14 | 1:23.383 | 8.522 | 162 | 1:14.829 | 16.640 | 10 | 1:15.873 | 25.689 | |||||||||||
| 92 | 1:24.772 | 9.911 | 14 | 1:17.681 | 22.506 | 162 | 1:15.782 | 26.093 | |||||||||||
| 75 | 1:25.221 | 10.360 | 73 | 1:16.519 | 25.437 | 73 | 1:16.762 | 35.853 | |||||||||||
| 20 | 1:25.378 | 10.517 | 92 | 1:19.063 | 27.400 | 14 | 1:17.733 | 36.430 | |||||||||||
| 9 | 1:28.186 | 13.325 | 20 | 1:19.773 | 27.547 | 92 | 1:16.473 | 38.903 | |||||||||||
| 73 | 1:29.706 | 14.845 | 75 | 1:19.220 | 27.951 | 20 | 1:18.319 | 42.237 | |||||||||||
| 58 | 1:34.145 | 19.284 | 9 | 1:21.077 | 33.947 | 75 | 1:17.972 | 42.469 | |||||||||||
| 94 | 1:37.755 | 22.894 | 58 | 1:24.497 | 47.920 | ||||||||||||||
| 94 | 1:28.874 | 59.215 | |||||||||||||||||
| Lap 2 | |||||||||||||||||||
| 289 | 1:10.486 | Lap 4 | |||||||||||||||||
| 96 | 1:11.274 | 2.818 | 289 | 1:10.581 | |||||||||||||||
| 89 | 1:11.751 | 3.335 | 96 | 1:10.926 | 3.668 | ||||||||||||||
| 5 | 1:11.939 | 6.160 | 89 | 1:11.127 | 3.937 | ||||||||||||||
| 49 | 1:15.386 | 10.563 | 5 | 1:12.386 | 8.963 | ||||||||||||||
| 53 | 1:15.162 | 10.574 | 49 | 1:14.798 | 18.723 | ||||||||||||||
| 10 | 1:15.216 | 10.943 | 53 | 1:15.653 | 20.468 | ||||||||||||||
| 162 | 1:15.969 | 12.633 | 10 | 1:15.839 | 20.822 | ||||||||||||||
| 14 | 1:17.611 | 15.647 | 162 | 1:15.258 | 21.317 | ||||||||||||||
| 20 | 1:18.565 | 18.596 | 14 | 1:17.778 | 29.703 | ||||||||||||||
| 92 | 1:19.734 | 19.159 | 73 | 1:15.241 | 30.097 | ||||||||||||||
| 75 | 1:19.679 | 19.553 | 92 | 1:16.617 | 33.436 | ||||||||||||||
| 73 | 1:15.381 | 19.740 | 20 | 1:17.958 | 34.924 | ||||||||||||||
| 9 | 1:20.853 | 23.692 | 75 | 1:18.133 | 35.503 | ||||||||||||||
| 58 | 1:25.447 | 34.245 | 9 | 1:21.509 | 44.875 | ||||||||||||||
| Chief Time Keeper: Mark Arnold | Clerk of Course: Ross Martin |